Una fuerte, sólida y pegajosa capa lubricante que se utiliza para reducir la fricción y el desgaste. Es un compuesto de alta resistencia especialmente preparado para penetrar en los poros del metal, con excepcionales características de permanencia. Proporciona máxima lubricación y protección contra impactos, reduce el ruido del engranaje, lubrica previniendo el daño en los dientes del engranaje.