Nuestros productos
HinoJUEGO DE BOQUILLAS Y PIEZAS – FF1JMTA
Funciona desde el árbol de levas del árbol de levas a través del empujador el combustible de alimentación y drenaje se realiza a través de canales especiales en la cabeza del bloque.
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HinoKIT FILTROS DE AIRE – 17801-EW090/17801-EW100
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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KIT FILTROS DE AIRE – 17801-EW070/17801-EW080
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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KIT FILTROS DE AIRE – EW110 /17801-EW120
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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HinoFILTRO DE ACEITE – S1560-71841
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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HinoFILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – DUT EUR3=23304-EV390
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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HinoFILTRO DE AIRE 17801-0U030N
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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A13570 SR2060 FILTRO AIRE DUT 710L
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE AIRE – FM2(17801-EW140)
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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HinoBOMBA DE AGUA – FB4J
hace circular el líquido refrigerante por el circuito de refrigeración del motor y mantiene un equilibrio térmico para que no se produzcan sobrecalentamientos.
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HinoJUEGO DE REPARACION,FRENO DE AIRE – GH1JMUA
Realiza el procedimiento de frenado a través de aire comprimido.
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HinoLLC-EX PLUS, REFRIGERANTE (55-GL) – TODOS LOS PRODUCTOS HINO
Evacua el calor residual del motor es un fluido caracterizado por poseer monoetilenglicol, un compuesto químico que le otorga un bajo punto de congelamiento (menor a 0°C) y un alto punto de ebullición (superando los 100°C).
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FILTRO DE ACEITE – S1560-72320P
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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HinoTURBO – FS1ELSD
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible
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HinoFILTROS DE COMBUSTIBLE – 23304-EV063
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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HinoINYECTOR – GH8 FG8
Se encargan de suministrar la cantidad necesaria de carburante al motor para que se realice la combustión.
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FILTRO DE ACEITE – GH8J
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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FILTRO DE ACEITE ELEMENTO – S1560-72281
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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FILTRO DE ACEITE ELEMENTO – S1560-72370
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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KIT FILTROS DE AIRE – EW130 /17801-EW140
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE ACEITE – FB
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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FILTRO DE ACEITE ELEMENTO – FM2
Limpia las impurezas como partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de las piezas del motor y algunos desechos causados por el proceso de combustión.
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FILTRO DE AIRE DUTRO – 17801-78030
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – 23304-EV140 FM2
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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FILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – 23304-EV350
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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FILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – 23401-1150P
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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FILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – 23304-EV120
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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INYECTOR – GH8 FG8
Se encargan de suministrar la cantidad necesaria de carburante al motor para que se realice la combustión.
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INYECTOR – XZU413/23
Se encargan de suministrar la cantidad necesaria de carburante al motor para que se realice la combustión.
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FILTRO DE AIRE DUTRO – 17801-0U010
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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BOMBA DE AGUA – GH8J
hace circular el líquido refrigerante por el circuito de refrigeración del motor y mantiene un equilibrio térmico para que no se produzcan sobrecalentamientos.
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BOMBA DE AGUA – DUT3
hace circular el líquido refrigerante por el circuito de refrigeración del motor y mantiene un equilibrio térmico para que no se produzcan sobrecalentamientos.
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TURBO DUTRO – EUR3
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible.
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FILTRO DE AIRE – FC4J (17801-EW120 )
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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TURBO – FF1JMT GD1JL
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible
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TURBO DUTRO – 710L 2018
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible
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FILTRO DE AIRE SECUNDARIO – AK8
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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TURBO – GH8JM7A
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible.
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FILTRO DE AIRE – FC4J /17801-EW110)
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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TURBO DUTRO – 720L 06/2016
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible
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FILTRO DE AIRE – FF1J SFD
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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TURBO – FS1E
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible.
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FILTRO DE ELEMENTO COMBUSTIBLE – 234011080
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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FILTRO DE AIRE SECUNDARIO – GD1JL /AK
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE AIRE – 17801-3360P
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE COMBUSTIBLE – 23304-78110
Protege al sistema de inyección y combustible contra las partículas de suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc.
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TURBO – FM2
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible
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FILTRO DE AIRE – SS1EK-VAX 2018>
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE AIRE PRIMARIO – 17801-EW090
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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FILTRO DE AIRE SECUNDARIO – 17801-EW100
Evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales lleguen al motor.
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HinoVALVULA – FS1K
La función principal de la válvula es controlar la entrada y salida de gases al interior del motor.
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HinoTURBO – SS1EKSA
Comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible.
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HinoTAPA DE VALULA – FS1E
Diseñadas para un sellado firme, estas tapas de válvulas minimizan las posibilidades de una fuga de aceite.
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HinoTAPA DE MOTOR – FS1E 05/2010
La función de la tapa del motor es la de preservar el interior del ruido y otra puramente visual.
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TANQUE COMBUSTIBLE – FS1ELSD
Diseñado para optimizar el funcionamiento del vehículo, asegura el almacenamiento del combustible y permite surtirse sin riesgo de generar chispas.
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TANQUE COMBUSTIBLE – FS1K
Diseñado para optimizar el funcionamiento del vehículo, asegura el almacenamiento del combustible y permite surtirse sin riesgo de generar chispas.
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HinoSOPORTE DE CAUCHO- FS1K
El soporte del motor tiene como función principal mantener el tren motriz alineado además de absorber todas las sacudidas y vibraciones provocadas por las inercias el motor.
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SEPARADOR CLIMATICO – FS1ELSD
Es un panel que separa la carga de vehículos isotérmicos y frigoríficos a diferentes temperaturas y ambientes.
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HinoRADIADOR ACEITE – FS1E
Mantener un suministro de aceite a una temperatura constante y óptimo.
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HinoPROPULSOR VALULAS – FS1K
Conjunto encargado de permitir el ingreso de la mezcla del aire y del combustible hacia la cámara de combustión.
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HinoPRECAMARA FRE – FS1K
Componente desarrollado con alta precisión y su función principal es recibir y girar una inyección indirecta de la mezcla de aire y combustible en el motor.
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HinoPORTASINCRONIZADO – FS1K
Son necesarios para reducir las revoluciones por minuto de giro de un engranaje hasta las mismas revoluciones de giro del engranaje de la marcha que va a ser seleccionada.
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PORTASINCRONIZADO – FS1K
Son necesarios para reducir las revoluciones por minuto de giro de un engranaje hasta las mismas revoluciones de giro del engranaje de la marcha que va a ser seleccionada.
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HinoPLATO PRESOR CIG – FS1E
Interrumpe y restablece el flujo de fuerza del motor hacia la caja de cambios, y su accionamiento se beneficia de la asistencia del sistema de desembrague.
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HinoPLATO DE EMBRAGUE – FS1ELSD
Facilita el acoplamiento de todo el conjunto al volante de inercia por medio de un disco de fricción y va montado entre éste último y la carcasa
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HinoPIÑON DE CORONA – FS1ELSD
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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HinoPIÑON – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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HinoPIÑON MOTRIZ – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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HinoPIÑON 2DA – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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PIÑON 1ERA – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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HinoMOTOR DE ARRANQUE – FS1K
Consiste en un motor eléctrico auxiliar encargado de mover el motor térmico hasta que el vehículo se pone en marcha.
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HinoHORQUILLA EMBRAGUE – FS1ELSD
Palanca que se acciona mediante un sistema de tirantes que se unen al pedal del embrague.
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HinoHOJA RESORTE – FS1K
Un resorte de hoja es un tipo simple de resorte de suspensión comúnmente utilizado en vehículos.
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HOJA RESORTE – Ñ2 FS1E
Un resorte de hoja es un tipo simple de resorte de suspensión comúnmente utilizado en vehículos.
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FUNDA DIFERENCIAL – FS1E
Conjunto de engranajes ubicado en la parte, delantera/o central del sistema según donde esté el sistema de transmisión
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FUNDA DIFERENCIAL POSTERIOR – FS1E
Conjunto de engranajes ubicado en la parte, trasera y/o central del sistema según donde esté el sistema de transmisión
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HinoEMBRAGUE VENTILADOR – FS1K
Gira libremente a bajas temperaturas cuando no se necesita enfriamiento, lo que permite que el motor se caliente más rápido, aliviando la carga innecesaria del motor.
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HinoEJE LEVAS – FE1ESSA
Se trata de un eje de rotación que cuenta con unas levas o palas encargadas de la apertura y del cierre de las válvulas de un motor.
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HinoEJE FLOTANTE – SZ
Un eje flotante completo es un tipo de eje que no depende del eje para sostener la rueda y el cubo en el conjunto de la carcasa del eje.
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EJE FLOTANTE – FS FS1K
Un eje flotante completo es un tipo de eje que no depende del eje para sostener la rueda y el cubo en el conjunto de la carcasa del eje.
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CORAZA – FS1E
Es un mecanismo que está diseñado para transmitir el torque del motor a las ruedas, pero su característica más resaltante es que permite que las llantas giren a diferentes velocidades.
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HinoCONO Y CORONA – FS1K
Recibe los giros del piñón y los convierte en dirección útil para la rotación de las ruedas motrices.
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CONO Y CORONA – FS1K
Recibe los giros del piñón y los convierte en dirección útil para la rotación de las ruedas motrices.
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CONO Y CORONA – FS1K
Recibe los giros del piñón y los convierte en dirección útil para la rotación de las ruedas motrices.
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CONO Y CORONA – FS1K
Recibe los giros del piñón y los convierte en dirección útil para la rotación de las ruedas motrices.
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BLOQUE – FS1E
Alberga el tren alternativo conformado por cigüeñal, bielas, y pistones.
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