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Es el eje interno de la caja por donde entra el movimiento circular del motor.
$280.00
Hay existencias
Previene el aflojamiento de la fijación debido a las vibraciones, y su rasgo diferenciador es la flexibilidad axial.
Se encarga de presiona el diafragma del embrague cuando el conductor pisa el pedal.
Encargado de transmitir la fuerza del motor, desde el embrague hasta la caja de cambios.
Evita que la rueda se mueva sin control y mantiene la llanta en dirección vertical.