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Es el eje interno de la caja por donde entra el movimiento circular del motor.
$280.00
Hay existencias
Evita que la rueda se mueva sin control y mantiene la llanta en dirección vertical.
Recibe los giros del piñon y los covierte en direccion util para la rotacion de las ruedas motrices.
Previene el aflojamiento de la fijación debido a las vibraciones, y su rasgo diferenciador es la flexibilidad axial.
Encargado de transmitir la fuerza del motor, desde el embrague hasta la caja de cambios.