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Es el eje interno de la caja por donde entra el movimiento circular del motor.
$280.00
Hay existencias
Pieza cilíndrica que va unida por un extremo a la caja de cambios y por el otro al piñón del grupo cónico-diferencial para transmitir el movimiento.
Evita que la rueda se mueva sin control y mantiene la llanta en dirección vertical.
Desplaza al conjunto mecánico de los sincronizadores para elegir una velocidad determinada.
Genera energía del motor y la entrega a las ruedas en el suelo.