Es un mecanismo que está diseñado para transmitir el torque del motor a las ruedas, pero su característica más resaltante es que permite que las llantas giren a diferentes velocidades.

Se trata de un eje de rotación que cuenta con unas levas o palas encargadas de la apertura y del cierre de las válvulas de un motor.

Conjunto de engranajes ubicado en la parte, delantera/o central del sistema según donde esté el sistema de transmisión