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PIÑON MOTRIZ – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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PIÑON – FS1K
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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PIÑON DE CORONA – FS1ELSD
Es una de las ruedas en un mecanismo de cremallera, o también es la rueda más pequeña en un par de ruedas dentadas.
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PLATO DE EMBRAGUE – FS1ELSD
Facilita el acoplamiento de todo el conjunto al volante de inercia por medio de un disco de fricción y va montado entre éste último y la carcasa
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PLATO PRESOR CIG – FS1E
Interrumpe y restablece el flujo de fuerza del motor hacia la caja de cambios, y su accionamiento se beneficia de la asistencia del sistema de desembrague.
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PORTASINCRONIZADO – FS1K
Son necesarios para reducir las revoluciones por minuto de giro de un engranaje hasta las mismas revoluciones de giro del engranaje de la marcha que va a ser seleccionada.
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PORTASINCRONIZADO – FS1K
Son necesarios para reducir las revoluciones por minuto de giro de un engranaje hasta las mismas revoluciones de giro del engranaje de la marcha que va a ser seleccionada.
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PRECAMARA FRE – FS1K
Componente desarrollado con alta precisión y su función principal es recibir y girar una inyección indirecta de la mezcla de aire y combustible en el motor.
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PROPULSOR VALULAS – FS1K
Conjunto encargado de permitir el ingreso de la mezcla del aire y del combustible hacia la cámara de combustión.
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